Vanaf maandag 27 februari 2023 start de geplande heraanleg van de Boomsestraat tussen huisnummer 278 en de grens met Boom. Ook het Walenhof 1 tot en met 7 pakken we dan aan. Samen met Pidpa vernieuwen we er de riolering, het wegdek en de voet- en fietspaden. Daarnaast richten we toegankelijke bushaltes in. De werken duren normaal tot eind september 2023.
Wat betekenen de werken voor u?
Tijdens de werken zullen de Boomsestraat 278 – 324 en het Walenhof 1 – 7 in beide richtingen volledig afgesloten zijn voor alle verkeer.
De rest van de Boomsestraat, tussen huisnummer 272 en het rondpunt met de Kwaede Wielstraat, blijft wel in beide richtingen open voor plaatselijk verkeer. Zo blijven de woningen en handelszaken in dat deel van de straat en de aanpalende straten bereikbaar.
Auto
Het verkeer van en naar Boom wordt omgeleid via de Rupelweg, de Industrieweg, de Tunnelweg, de ’s Herenbaan, de Matenstraat, de Uitbreidingsstraat, de Landbouwstraat en de Kwaede Wielstraat.
Bus
Ook de lijnen 290 en 294 zullen tijdens de werken in beide richtingen omrijden via de Rupelweg, de Industrieweg, de Tunnelweg, de ’s Herenbaan, de Matenstraat, de Uitbreidingsstraat, de Landbouwstraat en de Kwaede Wielstraat. Daardoor worden de haltes “Niel Walenhof”, “Niel Hellegat” en “Niel Keizerstraat” niet bediend.
De Lijn voorziet vier tijdelijke haltes op de omleiding:
- “Niel Industrieweg”: ter hoogte van het kruispunt van de Tunnelweg met de Industrieweg.
- “Niel Parkwijk”: in de Matenstraat, ter hoogte van de Parkwijk.
- “Niel Uitbreidingsstraat”: ter hoogte van het kruispunt van de Uitbreidingsstraat met de Piet Van Akenstraat.
- “Niel De Laetstraat”: ter hoogte van de Boomsestraat 33.
Fiets
Fietsers kunnen omrijden via Noeveren en de Noeverseweg naar Hellegat. Vanaf daar kunnen ze weer de Boomsestraat nemen.
We bezorgen hierover in de hele gemeente nog een bewonersbrief. Voor meer informatie, contacteer:
- Dienst Infrastructuur (infrastructuur@niel.be of 03 451 11 10)
- Vermetten Wegenbouw NV (info@vermetten.be of 014 63 91 90)
Veelgestelde vragen
Plannen
Waarom zijn de werken nodig?
De bestaande riolering is in slechte staat. Bovendien is het nog een gemengde riolering, waarbij afvalwater en regenwater samenvloeien. Dat heeft een aantal nadelen:
- Bij extreem regenweer kan zo’n systeem het water moeilijk slikken en komt het overtollige, vuile water in de waterlopen.
- Het regenwater kan niet in de bodem sijpelen, omdat het rechtstreeks in rioleringsbuizen terecht komt.
- Het afvalwater wordt verdund met regenwater, waardoor het waterzuiveringssysteem niet optimaal werkt.
Om tot een betere waterzuivering te komen en de grondwaterstand aan te vullen, kiezen we nu voor een gescheiden riolering.
Daarnaast zijn het wegdek en de voet- en fietspaden dringend aan vernieuwing toe. Ook de wegmarkeringen zijn niet meer goed leesbaar.
Hoe zal de zone eruitzien na de heraanleg?
De plannen vindt u onderaan deze pagina.
Hoe zal het regenwater na de werken afwateren?
Het regenwater uit de projectzone zal terugvloeien naar de Scheibeek, die onder de Boomsestraat loopt. Het water wordt eerst in de riolering opgeslagen en pas als het netwerk vol zit, gaat het traag afvloeien richting de beek.
Waar komen de bushaltes?
De bushaltes komen op dezelfde plek als ze vandaag staan.
Komt er een rotonde aan het kruispunt van de Boomsestraat met de Tunnelweg?
Nee, dat blijft een klassiek kruispunt. De verkeerssituatie wijzigt er wel: de as Boomsestraat –Tunnelweg wordt de hoofdbaan. Automobilisten die van Boom naar Niel rijden, zullen verkeer vanuit Niel naar de Tunnelweg voorrang moeten geven. Met deze ingreep hopen we de snelheid in de straat te verlagen.
Blijft de wegversmalling aan de grens met Boom behouden?
Die wegversmalling verdwijnt en de verkeerssituatie wijzigt: de as Boomsestraat – Tunnelweg wordt de hoofdbaan. Automobilisten die van Boom naar Niel rijden, zullen verkeer vanuit Niel naar de Tunnelweg voorrang moeten geven. Met deze ingreep hopen we de snelheid in de straat te verlagen.
Komen er extra maatregelen om de snelheid in de Boomsestraat te verlagen?
De verkeerssituatie op het kruispunt Boomsestraat – Tunnelweg wijzigt: dit wordt de hoofdas en automobilisten die van Boom naar Niel rijden, zullen verkeer vanuit Niel naar de Tunnelweg voorrang moeten geven. Met deze ingreep hopen we de snelheid in de straat te verlagen. De maximumsnelheid in de Boomsestraat blijft wel 50 kilometer per uur. Ook de bestaande trajectcontrole behouden we.
Uitvoering
Hoe verlopen de werken?
We gaan eerst de bestaande verhardingen openbreken en de oude riolering wegnemen. Daarna installeren we de nieuwe riolering en sluiten we de woningen daarop aan. Vervolgens plaatsen we de boordstenen en kunnen we de rijweg aanleggen. Als laatste volgen dan de nieuwe voet- en fietspaden en bushaltes.
Hoelang zullen de werken duren?
De werken duren normaal gezien tot eind september 2023.
Bereikbaarheid en parking
Blijven de woningen in de werfzone bereikbaar?
De woningen blijven altijd te voet bereikbaar en we doen ons uiterste best om te zorgen dat buurtbewoners zoveel als mogelijk met de auto door kunnen. We treffen daarvoor allerlei minder-hindermaatregelen: we plaatsen onder meer toegangsbrugjes voor de voordeur, zorgen dat u de straat te voet kan oversteken en laten de voetpaden zo lang als mogelijk heel. Na de aanleg van de riolering leggen we overrijdbare steenslag op de rijbaan.
Blijven de opritten en garages van de woningen in de werfzone toegankelijk?
Tijdens de aanleg van de riolering zullen de opritten en garages helaas niet toegankelijk zijn. Voor- en nadien kan u wel uw oprit of garage bereiken.
Zal de parking aan het Duveltje bereikbaar zijn tijdens de werken?
Ja, u kan die bereiken door de Boomsestraat in te rijden via het rondpunt aan de Kwaede Wielstraat.
Is er, naast de parking aan het Duveltje, nog een andere alternatieve parkeerzone voor de bewoners van de werfzone?
We contacteerden enkele bedrijven in de Tunnelweg of zij hun site ter beschikking wilde stellen. Drie gingen intussen akkoord:
- Vlotter (Industrieweg 9, Boom)
- Forintec (Tunnelweg 2, Niel)
- A.R.C. nv (Tunnelweg 18, Niel)
Van de andere bedrijven kregen we helaas nog geen antwoord. We volgen dit verder op.
Wat met de fietsers die vanuit Niel naar de Tunnelweg willen?
De aannemer zal ervoor zorgen dat de verbinding Noeveren – Boomsestraat – Tunnelweg bereikbaar is. Passanten moeten wel rekening houden met pasaangelegde wegdelen en voorzichtig zijn voor bijvoorbeeld werfverkeer en obstakels.
Wanneer de voet- en fietspaden opgebroken zijn, kan de doorgang via deze route moeilijker zijn.